Ley Johann war der Vater von Gerda später Hilgert. Er kam 1949 aus der Gefangenschaft zurück und übernahm die Wirtschaft von seinem Bruder Michel. Die Mutter von Gerda starb 1939.
Gewerbetreibende Silwingen 1952
Archiv der Kategorie: Industrie
Saarlouiser Hefte
Die historische Zeitschrift für den Raum Saarlouis
Bei der nächsten Ausgabe geht es unter anderem um den Saarlouiser Kleinbahnhof und eine Kleinbahnstrecke.
Die Straßenbahn Saarlouis war ein fast 60 Kilometer langes Straßenbahn-System im Saarland. Das zuständige Verkehrsunternehmen hieß Elektrische Straßen- und Kleinbahnen im Kreis Saarlouis.
Merzig hatte nie ein Straßenbahnennetz. Oder gar doch?
Wir werden es sehen…
Windpark Silwingen/Büdingen Impressionen
Zwei Videos der Stadtwerke Merzig:
Aufbau Windpark Silwingen/Büdingen
Turmbesichtigung Windpark Silwingen/Büdingen
Gas oder Licht?
Stadt #Merzig:
In den Lokalnotizen der Merziger Volkszeitung vom 7 Okt. 1886 wurde die Frage „Gas oder elektrisches Licht?“erörtert… Am 2 März 1888 brannten die ersten Gaslaternen in Merzig.
In Silwingen brannten nie Gaslaternen. Und elektrisches Licht gab es erst ab 1914. Der Verbrauch war aber so gering das nur spärliche Lampen verwendet wurden.
Foto – Alter Kindergarten Mondorf
Alter Kindergarten Mondorf. Dort war später die Tankstelle Krause. Im Hintergrund das Kalkwerk.
Muss zwischen 1933 und 1944 gewesen sein. Wegen dem NSDAP Schild über der Tür rechts.
Saarfürst Spezial
Alte Postkarte Stahllwerk Völklingen
.
Merziger Bahnhof 50ziger Jahre
Der Merziger Bahnhof 50ziger Jahre. Digitale Impression …
Foto Bauingenieur Tunnel Silwingen
Einer der Ingenieure beim Bahnbau und beim Bau des Silwinger Tunnels. Name muß ich wieder nach fragen. Ich glaube Anlauf …
Actienbrauerei Merzig
.Actienbrauerei Merzig von 1888. Die Flasche habe ich damals bei Ausschachtungsarbeiten in einem Haus hinter der VSE gefunden, so Mitte der 80ziger.
Kalkwerk Mondorf
Blick von Mechern nach Mondorf. Links ist das Kalkwerk zu sehen.
Von Wolfgang Zenner, Mechern
Merzig Bahnhof
erbaut 1858
Windpark Silwingen/Büdingen
Der Austausch der Rotorblätter ist beendet.
Die alten Blätter und der Kran warten auf den Abtransport.
Neunkirchen, das größte preußische Dorf …
Neunkirchen war 1922 das größte preußische Dorf mit 40000 Einwohner und erhielt am 1 April 1922 die Stadtrechte
Foto – Bahnhof Esch sur Alzette Luxemburg
Silwinger Tunnel 1940
Altes Foto
Sanitätskompanie 1940
Reges Treiben im Windpark Silwingen-Büdingen
Das hat der ein oder andere sich schon bemerkt.
Es werden die Rotorblätter der drei Windräder ausgewechselt damit diese ihre 20 Betriebsjahre ohne viele Probleme und Reparaturen über die Bühne bringen können.
Ob es in 20 Jahren aber so weiter mit den Strom erzeugenden Windrädern gehen wird?
Oder ist dann eine andere Stromerzeugungsart aktuell.
Der Silwinger Tunnel, doch das Tor zur Hölle!?
Erstmals Hinweise auf Zugunglück mit vielen Toten im Silwinger Tunnel gefunden.
Ingenieure der Deutschen Bundesbahn die vor einiger Zeit den Silwinger Tunnel auf Haltbarkeit inspizierten machten einen grausamen Fund. Eine Erdverwerfung im Mittelteil brachte eine große Anzahl von menschlichen Knochen zum Vorschein. Es könnte sich dabei Opfer eines Bahnunglücks, das zur Zeit des 2 Weltkrieges passiert sein soll und von dem man immer wieder im Internet liest, handeln. Genauere Untersuchungen müssen aber erst noch abgewartet werden. Höchst seltsam aber das nie Hinweise aus der Bevölkerung über solch eine Katastrophe kamen. Wurde das Unglück verdrängt oder waren doch gar höhere Mächte im Spiel?
Das „Tor zur Hölle“ könnte aber bittere Wahrheit werden …
30 März Historisches
Carl-Ferdinand Freiherr von Stumm-Halberg, geboren 30. März 1836 in Saarbrücken.
War ein preußischer Montanindustrieller und freikonservativer Politiker. Als Geheimer Kommerzienrat, Freiherr, Abgeordneter im preußischen Abgeordnetenhaus, Reichstagsabgeordneter und Gründungsvorsitzender der Deutschen Reichspartei (Freikonservative Partei) war er einer der einflussreichsten Männer Preußens.
https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_Ferdinand_von_Stumm-Halberg
Von unbekannt – http://www.saarland-biografien.de/Stumm-Halberg-Carl-Ferdinand-von, PD-alt-100, https://de.wikipedia.org/w/index.php?curid=5207080
B-Werk Besseringen öffnet am Osterwochenende
Das B-Werk in Besseringen stammt aus den Jahren 1938 und 1939. Der Bau kostete damals etwa 1.300.000 Reichsmark. Es wurden etwa 2.800 Kubikmeter Beton und 200 Tonnen Stahl verbaut. Das Werk erstreckt sich über drei Ebenen und verfügt über 44 Räume auf einer Grundfläche von 24,60 Metern Länge und 17,80 Metern Breite.
Erstmals benutzt wurde das B-Werk Besseringen in der Zeit unmittelbar nach seiner Fertigstellung bis zum Sommer 1940, als eine Belegung nach dem erfolgreichen Frankreichfeldzug nicht mehr nötig erschien. Im Herbst 1944 wurde es wieder bemannt. Nachdem die Alliierten im Frühjahr 1945 Merzig umgangen hatten, verließ die Besatzung das B-Werk Besseringen wieder.
Bahnhöfe der ehemaligen Bahnstrecke Merzig–Bettelainville in Frankreich.
Bahnhöfe der ehemaligen Bahnstrecke Merzig–Bettelainville in Frankreich.
https://de.wikipedia.org/…/Bahnstrecke_Merzig%E2%80%93Bette…
Gipsabau bei Mechern – Serie Saarbrücker Zeitung
„Der Abbau des Baustoffs hat in Merzig Tradition.
Die Geschichte der Gipsgrube Mechern, besser bekannt als „Gipskaul“, kann in drei Zeitabschnitte eingeordnet werden. Die erste Abbauphase beginnt Ende 1897 und endet kurz vor dem 1. Weltkrieg. 1919 wird zum zweiten Mal der Betrieb für kaum fünf Jahre aufgenommen. Zwischen 1924 und 1936 ruht der Abbau. Im Herbst 1935 übernehmen die Gebr. Knauf den Betrieb. Erst mit der vollständigen Ausbeutung der Gipslager kommt im Frühjahr 1955 die endgültige Stilllegung der Gipsgrube „Auf Kappen“.“
Alle bisher erschienen Teile:
TEIL 1
Gipsabbau
Der Gipsabbau hat in Merzig schon lange Tradition
https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/merzig/der-gipsabbau-hat-in-merzig-schon-lange-tradition_aid-7076274
TEIL 2
Gipsabbau
Im Gipsbruch finden viele Männer aus dem Dorf Arbeit
https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/merzig/im-gipsbruch-finden-viele-maenner-aus-dem-dorf-arbeit_aid-7094479
TEIL 3
Gipsabbau in Merzig
Die Gebrüder Knauf kaufen die „Gipsgrube Maria“
https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/merzig/die-gebrueder-knauf-kaufen-die-gipsgrube-maria_aid-7076290
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Elektrischer Strom in Silwingen
Silwingen hat seit 1914 elektrischen Strom.
Zu sehen sind hier die Verbrauchskarten von 1914 bis 1917.
Diese befanden sich in einem alten Stromzähler. Dieser befand sich im Treppenbereich der steilen Treppe die auf den „irweschten Speicher“ führte.
Der Verbrauch war damals noch sehr spärlich und beschränkte sich meist auf ein paar einfache Lampen.
Die erste Stadt die in Deutschland Strom hatte war Berlin. Nicht so verwunderlich.
Am 20. September 1888 gingen auf der Leipziger Straße insgesamt 36 Bogenlampen in Betrieb.
Die zweite Stadt würde aber sicher keiner so leicht erraten.
Es ist Traben-Trabach an der Mosel. Strom ab dem15. Januar 1890
SZ-Serie zum Gipsabbau in Merzig – Weiterer Teil
.SZ-Serie zum Gipsabbau in Merzig
Als eine Dampflok die Grubenpferde ablöste
Bergbau-Experte Delf Slotta spricht über blühende Halden-Landschaften, das komplexe Industriekultur-Erbe und die Saarländer
Künstliche „Berge“ im Saarland. Halden Überbleibsel des Kohlenabbaus.
Naherholung, Wanderwege, Biotope …
Bergbau-Experte Delf Slotta spricht über blühende Halden-Landschaften, das komplexe Industriekultur-Erbe und die Saarländer
Saarbrücker Zeitung